Hvorfor er der ikke mere helikopter aerobatics på airshows?

5

Jeg nyder at se RC-helikopterstunts som disse . Mange RC-piloter er meget talentfulde, udfører tønderuller og andre inversioner.

Hvordan kommer vi ikke til at se disse slags skærme ved airshows?

    
sæt erich 30.01.2015 / 01:57
kilden

4 svar

11

Første gang: Jeg er ikke en pilot.

Jeg tror, at der er to yderligere problemer her:

  • Der er ingen pilot i RC-helikopteret. De kræfter, der udøves i nogle af disse manøvrer, ser temmelig ekstreme ud, jeg tvivler på, at selv den mest veluddannede aerobatik-pilot / astronaut / fighter jock ville være bevidst længere end ca. 2 minutter i den video, du skrev. Jeg er ikke engang sikker på, om de ville overleve det.

  • Scale. Alle mulige underlige ting sker, når du skaler komplekse systemer op eller ned. (Et kendte eksempel er firkantet-loven: Når du skaler en struktur op lineært, er det områdeskalaer som en firkant, og dens volumen (og dermed vægten) skalaer som en terning. Så en myr, der er 100 gange større, vil have fødder, der er 10000 gange større, men skal understøtte en vægt, der er 1000000 gange større.) For eksempel er RC-helikopterens flyvogn meget stærkere i forhold til sin størrelse, end den er på en ægte helikopter. Også RC-modeller (ikke kun helikoptere) er typisk latterligt overmotoriserede i forhold til deres virkelige modparter.

svar givet 30.01.2015 / 19:10
kilden
11

Der er bare ikke mange helikopter aerobatic piloter rundt.

Der er en jeg kender til: Chuck Aaron han kan gøre de typiske manøvrer i en specielt modificeret helikopter.

    
svar givet 30.01.2015 / 02:16
3

Som ratchet freak nævnt, er det simpelthen ikke almindeligt. Hvorfor spørger du?

Aerobatics fly? Beregnet, praktiseret, noget risikabelt, underholdende.

Helikopter aerobatics? Tættere et dødsfald end fly aerobatics.

Helikopternes aerodynamik er mere kompleks (tænk skrøbelig). Der er ikke så mange mennesker villige til at gøre det.

    
svar givet 07.02.2015 / 01:19
2

For det første er årsagerne til, at du ikke kan se ægte helikoptere, der udfører bogstavelig talt som den model, at det er umuligt at få noget som det samme forhold mellem vægt og vægt på en fuldmaskine og også fordi piloten ville svigte ud fra den latterlige G bliver trukket.

Hvad angår hvorfor du ikke ser en hel del ... mindre ambitiøs akrobatisk flyvning i helikoptere, er det muligt, at certificering er et problem. Eksempelvis inkluderer British Army Lynx-skærmen ruller, sløjfer og endda back-flips. Men jeg husker tydeligt kommentarer på et airshow, hvor jeg deltog i at sige, at når Lynx trækkes ret ret snart, vil udskiftningen ikke blive certificeret for nogen form for akrobatik.

    
svar givet 07.02.2015 / 13:57